La temperatura del motor puede subir en atascos o al circular lentamente, mientras que el aire acondicionado puede perder rendimiento cuando el vehículo está parado. También pueden aparecer ruidos, vibraciones o un funcionamiento intermitente. Antes de sustituirlo, conviene revisar fusibles, relés, sensores y cableado.

Debes comparar la referencia, las dimensiones, el número y orientación de las aspas, el conector y los puntos de montaje. También es importante comprobar si el conjunto incorpora uno o varios ventiladores, resistencia, módulo electrónico o carcasa.

Durante la marcha, el aire exterior atraviesa de forma natural el condensador y el radiador. Al detenerse el vehículo, el ventilador debe generar ese caudal. Si no se activa o gira con poca fuerza, el sistema puede perder capacidad para disipar el calor.

Depende de cada unidad. Algunos productos incluyen motor, aspas, carcasa, resistencia o módulo electrónico, mientras que otros se venden con menos componentes. Revisa siempre las fotografías y la descripción para conocer el contenido exacto.

Un taller puede comprobar la alimentación, los fusibles, los relés, las señales de los sensores y el módulo encargado de regular la velocidad. También puede verificar directamente el motor para saber si gira correctamente y consume la corriente prevista.