Compara la referencia OEM, el diámetro, el conector, la potencia, el número de aspas y los anclajes. También conviene revisar el año, el motor y fotografías del conjunto original.

Puede aparecer sobrecalentamiento en tráfico lento, funcionamiento continuo, ausencia de giro o ruidos procedentes del motor eléctrico. Antes de sustituirlo deben comprobarse fusibles, relés, sensores y alimentación.

No es recomendable. La grieta puede avanzar con las revoluciones, desequilibrar el conjunto y terminar dañando el motor, la carcasa o el radiador.

Cuando falla, el ventilador puede trabajar únicamente a máxima velocidad o no activarse en determinadas condiciones. Una comprobación eléctrica permite separar ese fallo del motor del ventilador.