La referencia, el año, el motor, el diámetro y la forma del carenado son determinantes. También conviene comprobar el conector y la posición del módulo.

Debe arrancar sin retraso, girar de forma estable, no producir roces y mantener un consumo coherente. Los soportes y las aspas también tienen que estar completos.

Sí. El objeto puede bloquear la hélice solo en ciertas posiciones y aumentar el consumo hasta quemar el fusible. Hay que limpiar y revisar posibles daños.

Puede existir un terminal flojo, cable recalentado, motor sobrecargado o resistencia dañada. El vehículo debe revisarse antes de que se produzca una avería mayor.