Compara la pieza desmontada, la referencia visible y la configuración del vehículo. En el Honda CR-V, una diferencia en el mecanismo que cierra el caudal y el acabado interior instalado de fábrica puede impedir que el marco asiente, que los clips bloqueen o que el conducto quede alineado.

Primero confirma que la salida está completamente asentada y después prueba el ventilador en varias velocidades. Si las lamas dejan de moverse sincronizadas al cambiar varias veces la orientación, inspecciona la espuma, el conducto y las fijaciones antes de cerrar el panel.

Compara la pieza nueva con la original antes de encajarla. Para alinear la boca con el conducto manteniendo la pieza apoyada y estable, no uses adhesivos ni recortes: la referencia correcta debe montar sin tensión y mantener todo el recorrido.

Comprueba el recorrido de todos los mandos, la estabilidad del marco y el estado de las fijaciones. En una unidad para Honda CR-V, detectar vibraciones procedentes del marco al accionar la ruleta y la compuerta es una señal de desgaste que debe evaluarse antes de instalarla.