¿Qué es y cuándo cambiar el filtro de combustible?

En este artículo, queremos brindar información en todo lo referente al filtro de combustible, entérate de los diferentes tipos de filtros que existen, dónde se encuentran localizados, cómo cambiarlos, por qué es importante que el filtro se encuentre en buen estado.

El automóvil requiere de cuidado y mantenimiento, detectar las averías a tiempo hace posible conseguir la solución antes de que se genere una falla en cadena, dañando otras piezas del coche.

¿Qué es el filtro de combustible?

Como su nombre lo indica es un componente que fue adaptado al sistema de suministro de combustible del motor.

Tiene como principal función restringir el paso de impurezas y partículas que pudieran viajar por las tuberías, desde el tanque de combustible hasta el sistema de inyección o carburación. De esta forma no permite que el agua, polvo, óxido, etc., afecte el sistema de inyección.

Ventajas de los filtros de combustible

Al haberle añadido este componente al sistema de combustible podemos decir que son muchas las ventajas de este dispositivo de filtración, a continuación, mencionaremos las más destacadas.

Economizamos dinero

Si no existiera un filtro en el sistema de suministro de combustible hacia el motor, esto generaría fallas periódicas y constantes, lo que obligaría a estar frecuentemente en el taller generando así gastos económicos.

Previene desgastes en el motor

Si el combustible que entra a los cilindros está completamente libre de partículas, el motor podrá gozar de un mejor funcionamiento, y por tanto perdurará más tiempo.

Menor consumo de gasolina

Sin filtro, se dejan pasar impurezas; esto trae como consecuencia que el sistema de inyección trabaje inadecuadamente, lo que te obligaría a suministrar más combustible del necesario.

Tipos de filtro de combustible

En el mercado existen diferentes tipos de filtro para combustibles, estos se adaptan a las necesidades del cliente, unos más efectivos que otros según el precio y la calidad. Aquí hablaremos de los tipos de filtros para combustibles más comunes.

Filtros de cuerpo de plástico

Esta clase de filtro es uno de los más económicos y convencionales, su cubierta es de plástico y el material filtrante es papel de celulosa muy efectivo para retener partículas y suciedad indeseadas.

Filtro con cuerpo metálico

Esta clase de filtro es una cápsula metálica con elementos filtrantes internos parecido al filtro de carcasa de plástico, sin embargo, al ser de metal es mucho más resistente y su diseño fue pensado para ser utilizado donde existe una mayor presión de combustible.

Filtro de malla plástica

La primera etapa de filtrante de gasolina desde el tanque hasta el sistema de inyección o carburación la encontramos en el mismo tanque, el cual llega en el aforador, este viene con un filtro de malla, el cual puede retener el paso de impurezas más grandes que pudieran tapar los filtros que le siguen.

Filtro para carburadores

En la línea de entrada de los carburadores, algunos traen un filtro pequeño, muchas veces de papel plegado de celulosa de forma circular y recubiertos con una malla metálica o un filtro. Son elaborados de una piedra especial parecida a piedra pómez de muy alto rendimiento filtrante.

Filtros desarmables

Estos filtros generalmente vienen con la capacidad de ser desarmados mediante unos acoples roscados en sus lados extremos. Pueden ser de metal, plástico o vidrio.

Internamente pueden traer una malla u otra clase de elemento para filtrar y nos permite la ventaja de hacerles mantenimiento y luego armarlos de nuevo para continuar con su funcionamiento.

Filtro separador de agua

Es un sistema de filtrado que se puede adaptar a la línea de suministro de gasolina a la inyección. Tiene la función de filtrar la gasolina de impureza y además, tiene la capacidad de separar el agua que pudiera estar presente en el tanque. Su forma es similar al filtro de aceite, pero trae por debajo una llave donde se puede retirar el agua acumulada cada cierto tiempo.

¿Cuándo cambiar el filtro de combustible?

Como ya hemos visto existen gran variedad de filtros de combustible, algunos no será necesario cambiarlos periódicamente, como por ejemplo el que va dentro del tanque, pues es poco probable que este se tape.

Hay otros que vienen fabricados para hacerles mantenimiento, pero los sellados si requieren un cambio periódico por lo que se aconseja cambiarlos cada 20.000km. De todas formas, si el filtro de combustible presenta fallas debes hacer una revisión, porque lo más probable es que requiera un cambio.

¿Cómo saber si el filtro de gasolina está fallando?

En general, el filtro de combustible necesita ser cambiado si presenta las siguientes averías o fallas:

• Ralentí inestable
• El arranque no enciende o arranca muy mal
• Sube el consumo de combustible
• El automóvil se detiene sin previo aviso a pesar de contar con gasolina
• Se pierde potencia en el motor.

Debes estar atento a estos síntomas, pues indican con claridad que hay problemas con el filtro de combustible.

¿Cómo cambiar el filtro de combustible?

Cambiar el filtro de gasolina no tiene que ser algo muy complicado, con un conocimiento básico se puede cambiar sin ningún problema, es por eso que a continuación indicaremos algunos pasos a realizar para efectuar este cambio.

Retira el fusible de la bomba de combustible

Para evitar cualquier accidente buscaremos en el tablero de fusibles el que corresponde a la bomba de gasolina y procedemos retirarlo. Luego se le dará al arranque del motor para que este se consuma toda la gasolina que queda en las líneas.

Ubicar el filtro de gasolina

En algunos casos este se podría ver a simple vista, pero en otros quedan un poco más escondido, por esta razón, si no se sabe dónde está ubicado el filtro de gasolina del vehículo se puede investigar en el manual del fabricante del coche, según la marca y modelo se indicará el lugar adecuado.

Retira los seguros del filtro

Luego de haber ubicado el filtro, podrás observar que en ambos extremos este tiene unos seguros que aprietan la tubería al filtro, algunas veces vienen asegurados con abrazaderas o con otra clase de seguros, estos deben ser aflojados o retirados.

Identificar la entrada y salida del filtro

Para instalar el filtro correctamente se debe identificar la boca de entrada y salida de combustible en el filtro, generalmente el mismo filtro lo indica con una flecha o con las palabras en inglés In y Out.

Reemplazar el filtro

Ahora es momento de retirar el filtro usado e instalar el filtro nuevo, no olvides colocar los seguros y limpiar cualquier exceso de gasolina que haya quedado.

Tal como has podido notar, hacerlo es relativamente sencillo. Desde luego, si consideras que es muy complicado puedes llevar el coche a un taller para que realicen este servicio.