Retiene humedad y partículas del circuito. Si está saturado o contaminado, puede perjudicar el rendimiento y la vida útil del compresor nuevo o usado.

Sí. Una misma carrocería puede montar unidades diferentes según la motorización, el año, el refrigerante, los soportes y el sistema de regulación.

Deben coincidir la referencia, el fabricante, los anclajes, la polea, el número de canales, las conexiones, el conector y el tipo de control.

Las tuberías pueden no acoplarse o quedar forzadas. No conviene modificar las conexiones porque aumenta el riesgo de fugas y de un montaje incorrecto.