Sí. Una misma carrocería puede montar unidades diferentes según la motorización, el año, el refrigerante, los soportes y el sistema de regulación.

Deben coincidir la referencia, el fabricante, los anclajes, la polea, el número de canales, las conexiones, el conector y el tipo de control.

Comprueba la alineación, el diámetro, el número de canales, el tensor y el estado de la correa para evitar ruidos y desgaste prematuro.

Sí. Una carga baja reduce la lubricación y un exceso eleva las presiones. El circuito debe cargarse por peso según la especificación del vehículo.