Es la pieza que cierra el punto de llenado de aceite del motor y ayuda a mantener esa zona correctamente sellada conforme a la configuración original del vehículo.

Pueden cambiar la referencia, el diámetro, la forma, el tipo de rosca o encaje, la profundidad, la junta integrada y la compatibilidad con la tapa correspondiente.

Compara la referencia OEM, el código de motor, el diámetro, la forma, el sistema de cierre y la junta si la incorpora con la pieza retirada.

Además del propio tapón, conviene revisar la junta, la boca de llenado, el estado de la tapa donde encaja y posibles daños o deformaciones en la zona de cierre.