Ventilador calefaccion de segunda mano

Puede dejar de impulsar aire, funcionar de manera intermitente, perder potencia o producir chirridos, roces y vibraciones. El caudal también puede desaparecer únicamente en algunas velocidades, aunque en ese caso el origen podría estar en la resistencia o en el regulador electrónico.

Los ruidos pueden deberse al desgaste de los rodamientos, a unas aspas dañadas o a hojas y suciedad acumuladas dentro de la carcasa. Si el sonido cambia al modificar la velocidad, conviene revisar el motor y comprobar que la turbina gira sin roces ni desequilibrios.

Debes comparar la referencia, el conector, la potencia, la forma de la turbina y los puntos de montaje. También importa la posición del conjunto y el tipo de climatizador, ya que un mismo modelo puede montar motores diferentes según el año o el equipamiento.

Sí. Si el motor gira con dificultad o consume más corriente de la prevista, puede sobrecalentar la resistencia o el módulo electrónico que controla las velocidades. Antes de instalar otra unidad, conviene revisar el consumo eléctrico y comprobar que no existe ninguna obstrucción.

El problema puede estar en un filtro antipolen saturado, una trampilla cerrada, un conducto obstruido o una turbina suelta del eje. También es posible que el motor gire con poca fuerza, por lo que debe revisarse el recorrido completo del aire antes de sustituir componentes.