Son conductos vinculados al sistema de alimentación de combustible que conectan los elementos previstos por la configuración concreta del motor. La aplicación exacta depende de la referencia y del sistema de inyección instalado.

Compara la referencia original, el código de motor, el tipo de combustible, la forma, la longitud, los racores, los extremos de conexión, los diámetros y los puntos de fijación.

Pueden cambiar el recorrido, la longitud, la curvatura, el diámetro, el tipo de racor, la orientación de las conexiones y la compatibilidad con una motorización concreta.

Sí. También conviene revisar racores, juntas, conexiones, inyectores, retornos, conductos próximos y puntos de unión antes de atribuir el origen de una pérdida a una única pieza.