Participa en la alimentación de combustible del motor y debe corresponder con la presión, conexiones y sistema de inyección específicos de cada mecánica.

Pueden variar la referencia, los conectores, la posición de las tomas, los soportes, la electrónica asociada y el tipo de sistema de combustible.

No. Conviene comprobar filtros, conductos, conectores, sensores e inyectores para identificar el origen real de la incidencia.

La referencia original, el código de motor, las conexiones de entrada y salida, los anclajes y la numeración grabada en la pieza.