Es la pieza encargada de fijar el alternador al motor y mantenerlo en la posición adecuada respecto a la correa de servicio y al resto de componentes del sistema auxiliar.

La referencia original, el código de motor, la forma del soporte, los puntos de anclaje, los alojamientos de tornillos y la posición de montaje deben coincidir.

La referencia OEM y el código de motor son los datos principales. También deben coincidir las fijaciones al bloque, el diseño del soporte y la posición del alternador.

Además de esta pieza, conviene revisar correa de servicio, tensor, rodillos, alternador, tornillería y el estado de los puntos de fijación antes de determinar el origen exacto.