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Catalizador BMW Serie 3

Catalizador BMW Serie 3 de segunda mano para sustituir una unidad con deterioro interno, fugas, deformaciones o problemas de paso de gases dentro del sistema de escape.

En el BMW Serie 3 conviene comprobar el estado del monolito y la ausencia de sobrecalentamiento, porque una restricción interna puede hacerse especialmente evidente cuando el motor trabaja a carga alta.

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Preguntas frecuentes sobre el Catalizador BMW Serie 3

¿Qué revisar en un Catalizador BMW Serie 3 de segunda mano?

Conviene comprobar que la carcasa no tenga golpes importantes, que las bridas estén planas y que no se escuchen piezas sueltas en el interior. También hay que revisar las roscas de las sondas y posibles marcas de temperatura excesiva.

¿Puede un Catalizador BMW Serie 3 obstruido provocar pérdida de potencia solo al acelerar fuerte?

Sí. Una restricción parcial puede permitir suficiente flujo a bajas revoluciones y limitar la evacuación de gases cuando aumenta la carga, provocando falta de respuesta en aceleraciones intensas.

¿Qué indica un cambio de color azulado en la carcasa?

Puede ser señal de que la pieza ha trabajado a una temperatura muy elevada. Ese sobrecalentamiento puede haber deteriorado o deformado el material interno aunque exteriormente no exista una rotura.

¿Por qué conviene comprobar si hay restos cerámicos en la salida?

Porque pueden indicar que el monolito se ha fracturado. Si hay fragmentos sueltos, existe riesgo de que se desplacen y reduzcan el paso de los gases.

Catalizador BMW Serie 3 usado

Antes del montaje conviene confirmar referencia, geometría, bridas, conexiones y posición de las sondas con respecto a la pieza original. Para consultar otras opciones de la marca, visita nuestros catalizadores BMW de segunda mano.