La referencia OEM, el código de motor, el conector, la forma, los puntos de fijación, la posición de montaje y cualquier código visible deben coincidir con la pieza retirada.

Forma parte de la lectura electrónica del motor y transmite valores de presión a la gestión del vehículo de acuerdo con la función de la referencia instalada.

Pueden variar la calibración, el conector, la referencia, la aplicación, la forma y los puntos de montaje incluso entre configuraciones de motor similares.

Conviene revisar conectores, cableado, conexiones y componentes del sistema asociado antes de atribuir una incidencia únicamente a esta pieza.