Es un componente electrónico que registra valores de presión dentro de un sistema concreto del motor. La función exacta depende de la referencia y de la configuración instalada en el vehículo.

Compara la referencia OEM, el código de motor, el conector eléctrico, la forma, los anclajes, la posición de montaje y cualquier numeración visible en la unidad retirada.

Pueden cambiar la calibración, la aplicación, el conector, la fijación, la forma exterior y la compatibilidad con la gestión electrónica del motor.

Sí. Conviene revisar cableado, conectores, conexiones, el sistema donde trabaja el sensor y posibles fallos relacionados antes de sustituir una única pieza.