Forma parte del sistema de refrigeración y puede complementar la capacidad de intercambio térmico del circuito principal, según la motorización y la configuración instalada en el vehículo.

Compara la referencia original, el código de motor, la forma, las medidas, la posición de las conexiones, los soportes, los anclajes y cualquier identificación visible en la pieza retirada.

Pueden cambiar la posición de las tomas, los diámetros de conexión, las dimensiones, los soportes, la orientación del radiador y su integración con manguitos u otros elementos del circuito.

Además de esta pieza, conviene revisar manguitos, abrazaderas, racores, juntas, conexiones, otros radiadores y elementos próximos del circuito antes de identificar el origen concreto de la fuga.