Pueden cambiar la referencia, la motorización compatible, las conexiones de aceite, los pasos de refrigerante, los soportes, las juntas y la forma de montaje del conjunto.

Forma parte del sistema de lubricación y puede ayudar a gestionar la temperatura del aceite del motor mediante la configuración térmica instalada en el vehículo.

La referencia original y el código de motor deben coincidir, junto con la posición de tomas, las juntas, los soportes y el diseño de conexiones de la unidad retirada.

Conviene revisar juntas, racores, tubos, manguitos, alojamiento, filtro de aceite y conductos cercanos. La causa puede encontrarse en distintos elementos del sistema.