Compara la pieza desmontada, la referencia visible y la configuración del vehículo. En el Hyundai i20, una diferencia en el diámetro de los pivotes de las lamas y la fase concreta del vehículo puede impedir que el marco asiente, que los clips bloqueen o que el conducto quede alineado.

No debe valorarse solo por su aspecto. En el Hyundai i20, la presencia de un silbido localizado en la unión con el conducto durante una prueba manual puede afectar a la fijación, al movimiento de las lamas o al cierre del caudal; si la prueba manual no es uniforme, conviene descartar la unidad.

Hay que revisar clips, marco, ejes y unión con el conducto. Si la ruleta ofrece una resistencia irregular justo después del montaje, mueve cada mando por separado y comprueba si el problema procede del mecanismo o de un encaje incompleto.

Utiliza útiles de desmontaje de plástico y trabaja desde los puntos previstos por el fabricante. Para encajar las pestañas en su orden correcto sin marcar las superficies visibles, evita hacer palanca sobre las lamas o tirar del mando de regulación.