La referencia original, el código de motor, el diámetro, el ancho, los canales, el anclaje, la posición de montaje y el estado del rodamiento son los principales puntos a revisar.

Puede participar en el guiado o accionamiento de la correa auxiliar del motor, dentro del sistema que transmite movimiento a distintos accesorios según la configuración instalada.

Sí. La motorización puede modificar la referencia, las dimensiones, los canales, el anclaje y la disposición del sistema de transmisión auxiliar compatible.

El origen puede estar en la correa, un tensor, un rodamiento, una polea desalineada, un accesorio accionado o un soporte. Conviene revisar el conjunto antes de sustituir una única pieza.