Deben coincidir la referencia, el número y diámetro de las tomas, el conector eléctrico, los soportes y la dirección de circulación del refrigerante.

Puede existir una válvula que no abre por completo, aire en el circuito, poco refrigerante o un problema en el termostato o el radiador de calefacción.

Sí. La climatización, la motorización y la distribución del circuito pueden modificar las conexiones, el control eléctrico y la referencia.

Esos restos pueden señalar una fuga antigua en una toma, una junta deteriorada o una fisura en la carcasa.