Forma parte del sistema de lubricación del motor y ayuda a retener impurezas presentes en el aceite antes de que este circule por los distintos componentes internos.

Revisa la referencia original, el código de motor, la forma de la pieza, sus conexiones, anclajes y cualquier numeración visible en la unidad desmontada.

Sí. Pueden variar la referencia, el diseño, las conexiones, los soportes y la integración con otros elementos del sistema de lubricación.

Además de la pieza, conviene comprobar juntas, conexiones, manguitos, racores, carcasas y puntos de unión cercanos para localizar el origen de la pérdida.