Es un conducto cuya función concreta depende de la referencia y de la configuración técnica para la que fue diseñado. Debe corresponder con la unidad original del vehículo.

Compara la referencia OEM, el código de motor, la forma, los extremos de conexión, los diámetros, la longitud, los anclajes y la posición de montaje con la pieza retirada.

La posición, la forma, los diámetros, las conexiones, el recorrido, los anclajes y cualquier identificación visible deben compararse con la unidad original.

Porque una diferencia de diámetro, forma, orientación o tipo de unión puede impedir el montaje correcto aunque el conducto parezca similar.