Sí. El motor puede cambiar la referencia, el cuerpo, las conexiones de aceite, los pasos de refrigerante, los soportes y las juntas.

Ayuda a controlar la temperatura del lubricante dentro de la configuración concreta del sistema de lubricación y gestión térmica del motor.

Referencia, código de motor, forma, conexiones, anclajes, juntas y superficies de apoyo deben corresponder con la unidad retirada.

Juntas, racores, carcasas, tuberías, manguitos y conexiones próximas también pueden provocar pérdidas de aceite o refrigerante.