Es la pieza que sujeta el alternador al motor y ayuda a mantenerlo correctamente colocado dentro del recorrido de la correa auxiliar.

Conviene comparar referencia, código de motor, geometría, puntos de unión, alojamientos de tornillos y posición del alternador con la pieza retirada.

Revisa que coincidan la referencia OEM, el motor, los anclajes y la disposición de tornillos con la unidad desmontada antes de realizar el pedido.

El origen puede estar en soporte, alternador, tornillería, tensor, rodillos o correa. Es recomendable revisar todos los componentes antes de sustituir uno solo.