La referencia, el código de motor, el conector, el número de tomas de presión, la orientación de las conexiones y los anclajes deben corresponder con la unidad retirada.

Forma parte del control del sistema de gases y permite obtener lecturas de presión dentro del escape según la configuración técnica instalada en el vehículo.

Comprueba la referencia OEM y el código de motor junto con el conector eléctrico, las conexiones de presión y los puntos de montaje de la unidad original.

Porque pueden existir diferencias de motor, referencia, tomas, conector, configuración electrónica o posición de montaje incluso dentro de la misma gama.