Distribuye combustible hacia los inyectores dentro del sistema de alimentación del motor y se integra con las conexiones, sensores y elementos de presión propios de la motorización instalada.

La referencia original, el código de motor, el tipo de combustible, las tomas, los racores, los conectores, los sensores y el número de salidas deben corresponder con la unidad retirada.

Revisa referencia OEM, motor, conexiones, soportes, disposición de inyectores y cualquier identificación visible para confirmar que el conjunto es compatible.

Porque el origen puede estar en la rampa, juntas, racores, tubos, inyectores o conductos. Una comprobación completa permite localizar la incidencia con mayor precisión.