Forma parte del sistema de alimentación de combustible y distribuye el caudal hacia los inyectores según la configuración técnica de la motorización instalada.

Pueden cambiar la referencia, el tipo de combustible, las conexiones, los sensores, las salidas de inyectores, los racores y la configuración de presión del conjunto.

Compara la referencia original, el código de motor, el tipo de combustible, las tomas, los conectores, los sensores y el número de salidas con la pieza retirada.

Además de esta pieza, conviene revisar inyectores, bomba de combustible, sensores, cableado, conductos, racores, juntas y posibles fugas antes de diagnosticar el origen exacto.