Forma parte del sistema de lubricación y puede intervenir en la gestión de temperatura del aceite del motor, según la configuración concreta de refrigeración instalada en el vehículo.

Conviene comparar referencia OEM, código de motor, conexiones de aceite, posibles pasos de refrigerante, juntas, racores, soportes, forma y posición de montaje.

Comprueba que coincidan la referencia original, la motorización, las conexiones, las juntas y los puntos de fijación con la pieza desmontada.

También deben revisarse juntas, racores, tubos, manguitos, alojamiento y conductos cercanos. La incidencia puede no proceder exclusivamente del radiador.