Forma parte del sistema de transmisión auxiliar del motor y puede intervenir en el guiado o accionamiento de la correa de servicio, según el tipo de conjunto y la motorización instalada.

Pueden cambiar la referencia, el diámetro, el ancho, los canales, el rodamiento, la fijación y la posición de montaje dentro del recorrido de correa auxiliar.

Compara la referencia original, el código de motor, las medidas, el número de canales cuando corresponda, el anclaje, la alineación y el estado del rodamiento con la pieza retirada.

Además de esta pieza, revisa la correa de servicio, tensor, rodillos, soportes y accesorios accionados. El ruido puede proceder de varios elementos del sistema.