Forma parte del sistema de admisión sobrealimentada y permite el paso de aire entre los elementos del circuito según la configuración concreta instalada en el motor.

Compara la referencia OEM, el código de motor, la forma, los diámetros, los extremos de conexión, el recorrido, los anclajes y cualquier toma auxiliar con la unidad retirada.

Pueden variar la longitud, la curvatura, el diámetro, el tipo de acople, la orientación de conexiones, la posición de soportes y la aplicación dentro del sistema.

Además del conducto, conviene revisar abrazaderas, juntas, manguitos, intercooler, conexiones y otros componentes próximos antes de determinar el origen exacto.