Compara la pieza desmontada, la referencia visible y la configuración del vehículo. En el Ford C-Max, una diferencia en la anchura y la altura del módulo y el acabado interior instalado de fábrica puede impedir que el marco asiente, que los clips bloqueen o que el conducto quede alineado.

Primero confirma que la salida está completamente asentada y después prueba el ventilador en varias velocidades. Si el marco queda ligeramente hundido al cambiar varias veces la orientación, inspecciona la espuma, el conducto y las fijaciones antes de cerrar el panel.

Comprueba el recorrido de todos los mandos, la estabilidad del marco y el estado de las fijaciones. En una unidad para Ford C-Max, detectar desprendimiento del recubrimiento cromado al accionar la ruleta y la compuerta es una señal de desgaste que debe evaluarse antes de instalarla.

Compara la pieza nueva con la original antes de encajarla. Para revisar el color y la textura del acabado manteniendo la pieza apoyada y estable, no uses adhesivos ni recortes: la referencia correcta debe montar sin tensión y mantener todo el recorrido.